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Transporte del hormigón a una obra civil o pública.

Muchos habréis visto alguna obra en vuestras ciudades ya sea para construir casas, carreteras o cualquier obra pública.

Para realizar cualquier obra se necesita material sintético, madera de construcción, metales, reciclado de materiales y concreto u hormigón armado, material imprescindible en cualquier obra pública.

A parte del material, se necesita trabajadores para manejar las máquinas que se utilizan, palas excavadoras, autohormigoneras, máquinas para extender, para compactar, grúas, fresadoras etc.

Pero hay un dato importante a la hora de fabricar el hormigón.

¿Cómo transportas el hormigón a la obra o al centro de producción?.

Se puede disponer del hormigón de dos formas, dependiendo de donde este la central de producción (donde se produce el hormigón).

Si está fuera de la obra los transportes pueden ser:

  • Autohormigoneras.
  • Cintas continuas transportadoras.
  • Transportes que consigan una uniformidad de la mezcla del hormigón. Es decir, que no se va a producir riesgo de segregación de la mezcla.

Si está la central de producción en la obra, el transporte en obra puede ser:

  • Autohormigoneras.
  • Tuberías, equipos que van a bombear el hormigón.
  • Recipientes, lo más habitual son cubilotes colgados de grúas autopropulsadas.
  • Canaletas o cintas transportadoras. No son soluciones habituales en obra.

El vertido tiene que ser como máximo desde una distancia de metro – metro y medio del molde para que no se produzca segregación del hormigón.

¿Qué condiciones se debe cumplir desde la central de producción hasta la obra?.

Debemos de utilizar amasadoras móviles a velocidad de agitación, en ningún caso la cuba donde va almacenado el hormigón puede ir parado. Estos equipos nos tienes que garantizar la cohesión del hormigón fresco y de calidad.

Cuando el transporte de hormigón llegue a obra tenemos que comprobar que no se aprecie segregación cuando el hormigón empieza a salir del transporte. También es importante ver que no presente principio de fraguado antes de ser puesto en obra, de ser así, se desechará.

☆  El transporte de hormigón por excelencia es el camión hormigonera o autohormigonera.

Se trata del chasis de un camión sobre el que se monta sobre un eje inclinado una cuba o bombo.

La salida del hormigón se produce por inversión del giro de la cuba. La carga y descarga se produce por la tolva de entrada y la salida de produce por las canaletas.

Las autohormigoneras además llevan equipados más de una canaleta para ampliar la longitud de alcance.

Nuestras autohormigoneras pueden hacer la masa del hormigón y el vertido en cualquier parte de la obra.

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